Prove strutturali

Prove strutturali

La conferma della resistenza strutturale di un componente si ottiene attraverso prove di fatica realizzabili su banchi che introducono carichi con attuatori idraulici o al banco CAM DRUM (sollecitazioni dinamiche).

I laboratori strutturali di EE sono dotati di entrambe le tipologie di banchi e di idonei strumenti di misura che consentono di registrare le letture delle sollecitazioni locali misurate con estensimetri.

 

Forniamo report dettagliati specifici per ogni tipo di servizio.

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Attività

  • Strumentazione veicolo e provini
  • Rilievo sollecitazioni su strada e su piste speciali
  • Prove di durata al CAM DRUM
  • Misure rigidezza telaio
  • Prove fatica con carico pulsante

I nostri plus

Correlazione con analisi FEM

La prova strutturale viene studiata ed eseguita per verificare e sperimentare il risultato dell'analisi FEM che sempre la precede.

Alta velocità di esecuzione

Il banco riesce ad eseguire la prova ad elevate velocità che riducono drasticamente il tempo necessario per la validazione strutturale, rispetto al test effettuato su pista.

Prove in parallelo

Disponiamo di due banchi che possono operare in parallelo, effettuando prove complementari sullo stesso tipo di telaio.

Altri servizi:

Sollecitazioni dinamiche

Consente di analizzare il comportamento del veicolo e la durata dei componenti simulando le disconnessioni stradali su banco Cam Drum.

Sviluppo sospensioni

Vengono effettuate per simulare le sollecitazioni stradali, registrando dati tramite sensori che analizzano le forze nelle aree critiche dei componenti.

Prove veicoli

Vengono effettuate per calibrare il motore e favorirne l’integrazione sul veicolo. Si utilizza un banco a rullo corredato di una vasta gamma di sensori.

Prove avviamento a freddo

Permettono di verificare l’avviamento e la prima accelerazione, a temperatura controllata, in un intervallo variabile da -30°C a temperatura ambiente.

Prove motori

Vengono effettuate per sviluppare nuove configurazioni del motore. La sala, mantenuta a temperature controllata, è corredata di un banco motore a correnti parassite.

Prova emissioni

Consentono di misurare le emissioni allo scarico in modo da rendere i veicoli conformi ai principali regolamenti vigenti.

Prove durata

Hanno lo scopo di verificare la durata e l’affidabilità del veicolo simulando percorsi stradali o di altra natura tramite un banco robotizzato.

Prove evaporative

Consentono di misurare le emissione per evaporazione in conformità ai più importanti regolamenti attualmente o prossimamente in vigore.

Analisi agli elementi finiti (FEA)

Hanno lo scopo di integrare nel processo di sviluppo del progetto le simulazioni numeriche per prevedere e risolvere eventuali problemi strutturali.

Analisi delle vibrazioni

Consentono di individuare le vibrazioni indotte dal motore che limitano il comfort e riducono la durata dei componenti elettronici e meccanici.

Analisi acustiche

Vengono realizzate per misurare il livello del suono e la qualità sonora del veicolo in funzione degli obiettivi del Cliente e nei limiti della normativa vigente.

Prove veicolo su strada

Rivestono un ruolo essenziale nelle scelte progettuali e nella loro validazione. I risultati dei collaudi su strada o su pista vengono analizzati da personale esperto.